Auksjonsvilkår for Uno - Auksjon a/s

Kjøretøyer og gjenstander som selges på auksjon, selges i den stand de befinner seg i ved opprop, og står for kjøpers regning og risiko ved hammerslag. Kjøper skal undersøke salgsobjektet grundig før kjøp finner sted, og er selv ansvarlig for eventuelle feil eller mangler. Kjøretøyets tilstand, funksjoner eller historie utover de punkter som fremgår på kontrollseddel er ikke sjekket av Uno Auksjon a/s. Uno Auksjon a/s innestår for at eventuelle pengeheftelser som måtte være registrert på kjøretøyer på salgstidspunktet, blir innfridd og slettet.

Den som avgir høyeste bud er kjøper av salgsobjektet. De bydende er bundet av sine bud inntil etterfølgende budrunde er påbegynt. Bydende kan under auksjonen eller ved antagelse av bud, avkreves den sikkerhet som auksjonsleder finner nødvendig. Den som byr for andre er å regne som kjøper. Det tas forbehold om at selger godkjenner salgspris på salgsobjektet. Dersom det er avtalt minstepris på salgsobjektet, står auksjonsleder fritt til og opplyse om dette, eller til selv gjennom egne bud, og by salgsobjektet inn igjen. Ethvert tvilsspørsmål i forbindelse med auksjonen, avgjøres av auksjonsleder som er suveren i sin avgjørelse.

Uno Auksjon a/s beregner seg følgende salærer fra kjøper som betales i tillegg til tilslags sum : For kjøretøyer, 10 % av tilslags sum, minimum kr. 3000,- maksimum kr. 7900,-. I tillegg tilkommer et ekspedisjonsgebyr på kr. 750,-. Registreringskostnader og innbetaling av ubetalt årsavgift inkl. eventuelt tilleggsgebyr er uten unntak kjøpers ansvar. Info ang innbetaling av årsavgifter er angitt i auksjonskatalog.

Kjøpe sum og omkostninger skal dersom ikke annet er avtalt betales umiddelbart etter tilslag. I enkelte tilfeller kan det avtales del betaling på minimum kr. 10 000,-. Avhenting og endelig oppgjør skal skje innen 2 dager. All betaling skal gjøres via bank eller betalingsterminal. Dersom Uno - Auksjon besørger eller gjør utlegg for registreringskostnader, årsavgifter, o.l., innbetales dette ved oppgjør. For enkelte biler tillegges en andel av årsavgiften kjøpesummen. Det opplyses om hvilke biler dette gjelder. Ved manglende oppgjør står Uno Auksjon a/s fritt til og selge objektet til høystbydende for kjøpers regning og risiko. Ved for sen avhenting, belastes parkeringsleie med kr. 100,- pr. døgn.

Dersom feil eller mangler påberopes, og kjøper har krav på at dette dekkes av auksjonsforretningen, må dette meldes skriftlig innen rimelig tid etter at kjøper burde blitt oppmerksom på den påståtte mangelen. Uno Auksjon a/s har, i tilfelle mangel foreligger, rett til selv og foreta eventuelle utbedringer, avgjøre om kjøpet skal annulleres, eller henvise kjøper til tredjepart for utbedringer. Ingen utbedringer eller repprasjoner som kreves dekket må iverksettes før de er varslet og godkjent av auksjonsforretningen. Utenfor forbrukerkjøp gjelder ingen reklamasjonsrett overhodet. Det gis ikke garanti eller reklamasjonsrett på alarm, dekk, lyd anlegg, ekstra utstyr, aircondition, registerreimer, kjeder, turboaggregat, elektroniske komponenter, setevarmere, bensintank / måler, instrument belysning, airbag, samt vannlekkasje i bilens karosseri. Dersom objektet auksjoneres bort ved tvangssalg eller på vegne av konkursbo kan mangelansvar kun gjøres gjeldende etter regelen i tvangsfullbyrdelsesloven § 11-39. Uno Auksjon a/s har ikke undersøkt om kjøretøyene er eller har vært kollisjonsskadet, og kjøper må derfor eventuelt gjøre slike undersøkelser selv. Oppgitte kjørelengder eller tilstand garanteres ikke, med mindre slik garanti er gitt særskilt for det enkelte kjøretøy. Uno Auksjon kan endre auksjonsvilkår og den bekjentgjorte auksjonsliste uten varsel.

Kjøretøyer som selges for Trygdeetaten kan i enkelte tilfeller ha vesentlige statusendringer. Dersom det har blitt foretatt ombygninger kan biltilsynet kreve bilen vist for godkjenning i forbindelse med omregistrering. Ombygget bil må i noen tilfeller bygges tilbake til original stand for å bli godkjent. Kjøreteknisk utstyr må demonteres før bilen tas i bruk.

Oversikt over når bilene sist var EU godkjent er oppslått på tavle i auksjonslokalet. For bilene som ikke er verkstedskontrollert og for bilene i prisgruppe under kr. 30000,- antar vi det må beregnes ekstra høye kostnader for å få bilene i forskriftsmessig stand. Vi selger derfor disse bilene som dele/rep. objekter. Kjøper må derfor undersøke bilene grundig selv før kjøp finner sted. I enkelte tilfeller vil repprasjonskostnadene for disse bilen overstige salgsverdien. Det er ikke angitt hvilke biler det er foretatt ombygginger på og kjøper må derfor sjekke dette selv.